作為導演,總是充滿著自己獨特的主張與風格,蘇三毛就是如此,一貫的大圓眼鏡是作為他最顯著的風格,不過在這1000個小時的Gogoro體驗中,所有的目光注意度,都重新集中在Gogoro上頭,也讓蘇三毛對這個新世代的交通工具大大的贊歎!

MIXFIT:可以談談你平時的工作與生活的步調作息嗎?

我的工作是導演,平常要不是花很長的時間寫劇本就是花很長的時間拍片,騎Gogoro的這個月剛好遇上我「花很長的時間寫劇本」的月,所以這一個多月來大部份的時間都待在咖啡廳裡打劇本。

MIXFIT:機車對於你的工作,除了通勤有怎樣的協助嗎?(勘景?道具?)那換上了Gogoro這段時間有怎樣的改變嗎?

在騎Gogoro之前我是固定待在離家最近的咖啡廳工作的,有了Gogoro之後我漸漸想騎他到更遠的地方去。托Gogoro的福,這個月我去了幾間之前不曾去過的咖啡廳,也發現許多新的路徑。

MIXFIT:從第一個小時牽到車子,到1000個小時對他已經了若指掌了,在對Gogoro的態度有怎樣的變化?第一個小時,你還記得做過哪些事嗎?

Gogoro的第一個印象是他真的很安靜,太安靜了,比腳踏車還安靜。一開始不太敢鑽車,但是一小時內就習慣了。習慣之後因為沒有聲音,意識不到車子正在加速,常常不小心越飆越快。我曾經飆出Gogoro試乘的最高紀錄118 km/h。

MIXFIT:Gogoro是個有趣的體驗,在你的1000個小時之內,對Gogoro最多的經歷有哪些?而總是有遇到給你印象最深的是怎樣的遭遇?

Gogoro最大的樂趣在於和路人之間的互動,基本上只要是身心健全的人類不論性別或性向都會被Gogoro俏麗的外表和深奧的內涵所吸引。其他的Gogoro騎士們一定也有類似的經驗,不管是在停車時或是正要起步,尤其在等紅燈的時候一定會被路人好奇的問上兩句。

這是什麼車啊?這車多少錢啊?好騎嗎?跑得快嗎?

有勇氣搭話的路人通常以阿北居多,偶爾也會有阿姨或是年輕的弟弟。我每天上街都一定會被路人詢問,每天至少遇上兩位,最多有過一天之內在五個不同的地方、被五位不同的路人搭訕的經驗,這種和陌生人因為一台車而搭上話的經驗,是以前從來沒有體會過的,我一直非常珍惜這樣的互動,覺得台北市民畢竟是友善又可愛的。

MIXFIT:假如你拍攝一支騎Gogoro台北觀光的影片,哪些景點是你一定會加入清單之中推薦的?

仁愛路,如果他已經不是仁愛古道的話。

MIXFIT:休假時刻,你會騎著Gogoro去哪?做些有趣的休閒嗎?

有去過象山公園,很不錯的大公園。

MIXFIT:目前GogoroGoStation™越來越密集了,有去過哪個GoStation™讓你印象深刻的嗎?附近會有哪些推薦的景點嗎?

南京建國路口的GoStation™在一個公共停車場後面,每次去換電都會在那裡碰上打掃的阿北或阿嬤,他們常熱情的和我聊起我的車。蘇迪勒台風重創台北市之後我第一個准備去換電的地方就是南京建國GoStation™,在前往的路上不斷看見滿目瘡痍的台北,我越騎越覺得不妙。果然到了南京建國附近,就發現停車場的鋼鐵棚架已經全毀,附近的大樹也都攔腰被吹斷了。正猜想Gogoro八成把GoStation™帶回去維修時,發現GoStation™完好無缺的在原地亮著燈,放入電池後還提醒我今天仍會下雨,要小心行駛。當時的心情是特別溫馨的。

MIXFIT:Gogoro的哪個特色,深深吸引著你無法釋懷的嗎?

油門把手上有一個類似turbo的按鍵,是把Gogoro切換至Sport模式,總之按下去之後會有類似turbo的能力,就是瞬間加速,那個真的非常好玩。

MIXFIT:騎了1000個小時,陪伴你一個多月的Gogoro,你想對他說些什麼?

我愛你,如果非要給這個試乘時間加一個期限的話,我希望是,一萬年!


Photo_李開明
Editor_Chez

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