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四川老李工作室位於台北市較不熱鬧的區塊，如果不是因為店門口擺滿漂亮的老車，其實很難會注意到它。或許你會覺得彆扭，修車的地方怎麼會叫工作室？除了老車維修與保養之外，老李（四川老李工作室的主理人）也十分喜歡收集古董，「老物」已經與他的生活合而為一，就像刺青工作室、咖啡工作室、眼鏡工作室……。這項為職人們帶來錢財的技藝同時也是他們生活的一部分，如果你從這角度切入，就不會覺得這名字奇怪了。這裡不僅是能交流古董的 Studio，同時也是你愛車的 Hospital。



在民國 66 年，那時候台灣的大老闆多以進口車代步，當時的老李國小剛畢業便踏入職場，只是那時候大家喚他小李，其工作內容也不是修理機車。在老李還是小李時主要修的是汽車，除了一般轎車之外他也修拖車頭等噸位更重的車種，他為的不是這份工作能夠帶給他多大的財富，而是希望能夠從中吸取經驗，他說：「我待的第一間工廠附近有一間汎德（BMW 台灣總代理），那時候我就覺得 BMW 很漂亮，希望有一天能夠摸摸它」。多年過後，捷運建了、高鐵通了，就連工廠也外移了，大老闆不在台灣自然開車的次數也少，更不用說是修車了。這時候老李就意識到台灣的汽車市場大不如前，即便車子還可以維修，也未必有人願意花這麼多錢，於是老李就慢慢轉戰機車市場。老李自己也喜歡玩老車，特別是老 BMW，不過他坦言：「玩老車非常花錢，重點是你要先做好功課，了解這個車有沒有收藏價值，老車有牌的不多，老 B 好騎、車況好，外觀經典、漂亮，絕對是老車中最值得收藏的，以數量來講也算是多，但重點是那塊牌稅金太高、取得不易，車子不是被業界炒高的，因為市場價格就是如此，我們也很為難。除此之外，老車比新車更需要維修與保養，我所謂的做功課也包括『找到值得信賴的車行』，你都花大錢買一台車了，真的沒必要被不會修車的人把車況弄得更糟，更沒必要因此再被剝一層皮。」



老李認為車子的外觀是最好整理的部分，只要捨得在板金、烤漆、耗材上花錢，每台車都能夠還原成最初的美，不過引擎就不是如此，有些車種的引擎本身取得就不容易，再加上會修的人不多，將引擎拆下來卻裝不回去的大有人在。老李被業界譽為「老車醫生 Dr. Lee」，就是因為他能夠迅速找到這台車的「病灶」，並且用最快的速度將車況處理到最好，有時候甚至上午把車牽過去下午就接到老李的電話了。有人說：「老李的技術好，就是收費貴了點。」針對這點老李則是笑道：「『一就是一，二就是二』，這是我的職業道德，材料明細我會列給客人，該我收的工錢我一定會收，你也不是白癡啊！如果我修得不好，要你一口氣給我一、二十萬你也不會給吧！」



現在國外老車車價相當高，從以前就非常喜歡老 BMW 的老李，當年因為沒有多餘的預算買車，為了不讓自己與愛車擦肩而過，選擇慢慢鑽研自己的興趣。從拆解開始，他也漸漸愛上德國人的製造工藝，但他分析業界生態發現，車子一多市場就沒價格了，反而在路上跑的都是國產車。講起來很無奈，會修老車的師傅不多，車子往往不是擺壞就是被拆壞了，老李就是想挑戰自己，也覺得自己的技術經得起考驗。以往所整理的汽車，無論在結構或是內部組織都相當複雜與精密，跨類別到機車就顯得簡單許多，再加上老 BMW 的精髓都已經被他摸透了，更是沒有修不好的道理，最後他自信的表示：「你不找我修要找誰？」確實，擁有一手好技術的老李，不敢說他是台灣最會修老車的師傅，但他絕對稱得上是台灣你少數能信任的師傅之一！



二行程機車近年來成為許多老車迷關注的話題，以偉士為例，政府下令要全面淘汰二行程車款的同時，偉士牌車友欲哭無淚，零件已經夠難找了，現在連想脫手給有預算整理的車友都是一件難事。礙於環保問題，二行程車款太久沒發動會導致機油沈澱在油箱底部，一發動就會排出大量白煙，不僅影響行車視線同時也會造成空氣污染。雖然我也喜歡二行程車款，但站在環保及道德的立場，還是不得不割愛。老李感嘆的說道：「喜歡這種車的人很多，也一定願意花錢去整理，但零件跟車台越來越少是個事實，即便今天政府不執行這項法規，二行程車也會自然被世界淘汰，留著放在家裡當裝飾還可以，我是建議不要再修了啦，真的划不來。」



有些人放棄玩老車，其實並不絕然是因為昂貴的維修、保養費用，而是不堪負荷一修再修但車始終沒修好的煎熬。天下沒有白吃的午餐，寧可找一間信任的車行一次修到好，也不要忍受一壞再壞的痛苦。小李說：「這間店我開二十幾年了，我修的車以古董車為主，以技術取勝，任何疑難雜症都幫你修到好。售後服務也是四川老李的重點保證，修不好、騎出去不滿意都不收錢。只要是我修過的車，有任何問題我免費再幫你修好，但這是誠信。你也只能在這邊修，別人摸過的車我一看就看出來，也不是說不歡迎比較，而是說我修車有自己的邏輯跟方式，一旦你破壞了，我要救也很難」。老李講話直接，絕不講些不靠譜的話騙人，而是靠行動證明自己的技術，他是我看過真正修了一「手」好車的師傅。



一生都投入在汽機車維修的老李，他認為自己的小孩長大了，也是時候該退休了，可惜的是他一身技術了得卻無法傳承。他希望等到某一天，真的有位肯學的人來繼承他的衣缽，在這之前即便想退休他還是會繼續堅持下去，他說：「不做這個我會難過，做到手都軟了我還是會做」。他也承諾，如果真的有人想學，他願意將所有知識傳授給那個人，甚至把整間店頂讓給他都不是問題，如果你或是身邊有認識的朋友對於老車維修感興趣，不妨透過以下方式聯絡老李。

地址： 台北市 中正區 泉州街 93號
電話：（02）2301-1025



▲ About O.S.I.N.G.
小時候總是被灌輸修車是很次等的職業，「工作不分貴賤」是肯定的，有了老李的佐證更加證實了這件事。綜觀整個街頭趨勢，Vintage 又或者是 Old School 風格對流行趨勢而言扮演著十分重要的角色，不僅止於服裝領域，就連刺青、音樂、電影、舞蹈、生活方式……都吹起一股強烈的復古熱潮。而 Old School Is Now Generation （縮寫 O.S.I.N.G.）也有「現在進行式」 的意味在裡頭，透過該連載，我們挖掘出街頭中有趣的「老」 人們，告訴你即便身上穿的、生活用的不是最新、最搶手的單品，也能讓你看起來潮味十足，同時我們也要讓你知道復古即是趨勢。今天們聊老車，現在玩老車的名人不少，因此有許多年輕人開始嚮往玩老車的那股意氣風發，但在你決定踏入這片領域之前，希望這篇文章能夠讓你考慮得更仔細。

Editor / Lei 
Text / Lei 
Photo / Lei 
Design / Johnny
Special Thanks / 四川老李工作室