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隨著法規不斷通過，像 Vespa 這種二行程車款越來越少，物以稀為貴，想當然而 Vespa 的價格就越來越高。



二戰接近尾聲時因運輸需求以及女性主義的崛起 Vespa 就此誕生，當時是想設計一部不管男女都可騎乘的交通工具，於是就用戰後飛機零件或者是戰車甚至是炸彈的廢鐵制造 Vespa，由於 Vespa 圓潤的車屁股貌似大黃蜂因此得名，當初並沒有預設它會成為當今的經典車款之一，只是舒適的騎乘體驗以及鞋子與褲角不會沾到難以清潔的機油（騎檔車的朋友共同的困擾），這兩大特點早已深受當時民眾喜愛。



我記得小時候 Vespa 前面一定都會加裝兒童座椅，當親人騎 Vespa 載著我到處跑總會有種莫名的優越感，擁有一部 Vespa 也是我從小到大的夢想，當年大學生沒什麼錢，存錢存了好久再加上一點跟朋友、家人借的錢才有辦法購入一台 90ss，那份喜悅與感動至今仍然無法忘懷，強而有力的踩發聲、優雅的車速與經典外型，這樣迷人的車款即將被取代，著實是讓人失望透頂的一件事。




願意相信每位 Vespa 車友與自己的愛車都有一段精彩的故事，我認為騎 Vespa 是一種品味的展現與生活態度，即便每次修車都活像一只待宰羔羊、在路上只能追著 BWS 的屁股跑、下雨有可能需要推車（機率大概90%），面對身旁朋友抱持看好戲的心態要我換車我總是一笑置之，因為我是打從心理覺得自己比較時髦，哈哈！





Vespa 其實分為很多種類，每個車種都有自己的味道，有趣的是，你可依自己的喜好為愛車烤漆、裝保桿等等，除了享受在路上聚焦的虛榮感之外，這更是騎 Vespa 的樂趣，以下 MIXFIT 為各位朋友整理出幾款 Vespa 的相關知識及經典車款，希望各位朋友喜歡。






Vespa 98
於 1946 年問世的 Vespa 98 是全球第一款速克達也是 Vespa「初代目」，Piaggio 公司於 1946 年向義大利佛羅倫斯當局申請專利內容表示：「一款以有條理的方式將所有零組件整合的摩托車，同時車身內所有的機件都有擋泥板與外蓋遮住」，至今 Vespa 已推出車型超過 140 款，全球累積銷售量超過 2,000 萬部，Vespa 98 更是 1953 年上映的電影《羅馬假期》男、女主角所騎乘的交通工具，也為 Vespa 添增些許義式的浪漫氛圍。




Vespa 125U
由於全球僅生產 7,000 輛，因此 Vespa 125U 不僅是少見的夢幻逸品，更是許多玩家積極收藏的目標，1953 年推出訴求經濟實惠的車型，當時僅售價 11 萬裡拉，其中「U」就是取自「Utility」一字，不過現在即便以當時 10 倍的價格都未必能買到，這也是在義大利市場銷售的 Vespa 頭一回將頭燈裝在龍頭把手上而不是前擋泥板上的車款。




Vespa GS 150
集流線與優雅外型於一身的 Vespa GS150，迷人的不僅是外表，所謂的「GS」其實是「Gran Sport」的縮寫，性能完全不在話下，Vespa GS150 首度將排氣量提升到 150cc 的車款，變速方面則是分成 4 速，除此之外輪徑、避震、龍頭甚至是座椅都做了微調，讓車款更符合動力美學，不愧在當時被喻為是全世界最優秀的速克達。




Vespa 150 VBA
誕生於 1958 年的 Vespa 150 VBA 也就是俗稱的「鴨母」，車色與前一版本相當接近，屬於金屬天藍色系，側邊後輪蓋以兩種鋁制飾件裝飾，整個後燈組添加鍍鉻飾座體積顯得較大，從後方看過去就像一只母鴨，因此得名。




Vespa 90ss
自 1965 年開始生產的 Super Sprint 90 外型剽悍，絕對是最有型的 Vespa 車款，Piaggio 賦予它「快速、熱情有勁以及刺激無比的駕乘體驗」，尺寸較小的前斜板、以及坐墊與龍頭把手間安裝一只置物廂，成為它的招牌特色，由於小 cc 數的特點，在城市間移動更為自在，這也是 Vespa 90ss 能夠成為當今最搶手的 Vespa 車款主要的原因。




Vespa 125 Primavera
本部車曾在 Richard Wyler、Margaret Lee、Rosanna Tapados 主演的電影《Dick Smart, Agent 2007》中露面過，Primavera 在義大利文中為「春天」，氣派的外型加上改良後的座椅更適合雙載，特別受到當時年輕人的喜愛，可說是當年每位年輕男孩的把妹神器，小編的父親當年也是靠這部 Vespa 把到小編的母親。




Vespa Rally 200
據說是因為 Vespa 180 銷量太好，於是 Piaggio 於 1972 年決定推出排氣量 200cc 的 Vespa Rally 200，由於後輪蓋及前檔泥板輔以白色賽車彩條，讓 Vespa Rally 200 的外觀格外醒目，無論馬力、加速都是系列車款當中數一數二的剽悍，同年，Le Sardomobili 廣告打著「雙輪強力靈活、迅速敏捷；全新 12 hp 引擎轉速高達 5,700 rpm，驅動兩個飆速輪，可安全直衝 110 km/h」的口號橫掃速克達市場。




Vespa P125X
自 1977 年問世後一直到今天我們都還能買到 Vespa P125X 的零件，由於生產量大，再加上技術上已逐漸趨於成熟，Vespa P125X 可說是當年的國民車款，也是有意入手 Vespa 的朋友非常好的入門款，雖然車體較大，不過光維修相對簡易這一點而言就十分值得考慮購入，以及收納空間變大、變多，不管是二形成車款需要的機油、火星塞或者是雨天必備的雨衣都有了適當的收納空間，不管是都市或者是郊區代步都不是問題。

Editor / Lei
Photo / Google、Vespa、瘋電影